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• Carlos Tavares, CEO da Stellantis, está presente na edição de 2024 do Caramulo Motorfestival e conduziu a versão Veloce, topo de gama, do novo Alfa Romeo Junior.
• Viatura conta com decoração especial que homenageia a história da Alfa Romeo e a bandeira portuguesa.
• Novo compacto desportivo com motor elétrico de 280 cavalos faz a sua estreia nacional na edição deste ano do maior festival de celebração da cultura automóvel em Portugal, do qual a Alfa Romeo é Patrocinador Oficial.
  

O CEO da Stellantis, Carlos Tavares, está, uma vez mais presente, no Caramulo Motorfestival, evento onde conduziu o novíssimo Alfa Romeo Junior Veloce sobre o asfalto da Rampa do Caramulo, naquela que é, igualmente, a primeira oportunidade de o público português ver o novo desportivo italiano ao vivo.

Ao volante de um Junior Veloce especialmente decorado para a ocasião, apresentando um visual e cores que não só prestam homenagem à herança desportiva da Alfa Romeo, mas também à bandeira de Portugal, Carlos Tavares experienciou na Serra do Caramulo as capacidades da versão topo de gama do novo compacto desportivo da marca de Arese.

O Junior Veloce, equipado com um motor elétrico de 280 cavalos e 345 Nm, destaca-se pelo marcante contraste da dianteira decorada em tom verde com a carroçaria em Vermelho Brera, bem como pelo Biscione, de grandes dimensões, colocada sobre o capot. De perfil, e em complemento das jantes de quatro braços de 20 polegadas, o Junior especialmente decorado com as listas inferiores da Alfa Romeo que caracterizavam os modelos de competição da marca, como o Tipo 33 TT 3, de 1972.

Com o novo Junior Veloce, a Alfa Romeo não só regressa de forma decidida ao segmento dos compactos desportivos de segmento B, como o faz redefinindo, ao mesmo tempo, a experiência de condução. Para o conseguir, o novo Junior Veloce não só recorre a uma potente motorização elétrica de última geração, como está preparado para dela usufruir através de calibrações específicas da direção, sistema de travagem e chassis. A combinação de um diferencial Torsen e de pneus de elevado desempenho reforçam os argumentos dinâmicos do modelo desenvolvido pela mesma equipa responsável por “nomes” como o 4C, 8C, Giulia & Stelvio Quadrifoglio, Giulia GTA e o 33 Stradale.