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27 Março 2024
Astra Sports Tourer Electric lidera ofensiva eletrificada da Opel no segmento das station wagons
Depois de ter celebrado a sua estreia no IAA Mobility em Munique no passado mês de setembro, o novo Opel Astra Sports Tourer Electric é agora o atual ponta de lança da ofensiva eletrificada da Opel no muito apreciado segmento das station wagons, assumindo-se como uma das primeiras propostas elétricas a bateria do mercado para este tipo de carroçaria.
Com um peso de apenas 1.760 quilogramas - menos do que muitos dos seus concorrentes - o novo Astra Sports Tourer Electric também é capaz de proporcionar uma performance especialmente dinâmica. O já mencionado baixo peso aliado ao motor elétrico de 115 kW/156 cv – com 270 Nm de binário disponível ao primeiro toque no acelerador – garantem agilidade e arranques rápidos em ambiente citadino. A velocidade máxima do Astra Sports Tourer Electric é de 170 km/h, um valor superior à dos seus principais concorrentes. Os condutores podem escolher, de acordo com as suas preferências ou condições de circulação, entre três modos de condução: Eco, Normal e Sport.
A energia é armazenada numa bateria de iões de lítio com 54 kWh de capacidade, a qual possui uma configuração eficiente, um peso reduzido, uma autonomia exemplar e tempos de carregamento reduzidos. O Astra Sports Tourer requer apenas 15 kWh de eletricidade por cada 100 quilómetros percorridos (WLTP[3]), o que lhe permite declarar uma autonomia de 413 quillómetros.
O sistema de travagem regenerativa garante a recuperação de energia durante a condução. Mas quando chegar a altura de fazer o carregamento, o Astra Sports Tourer Electric pode ser carregado até 80% da capacidade da bateria em cerca de 30 minutos numa estação de carregamento rápido de corrente contínua de 100 kW. Além disso, o Astra Sports Tourer totalmente elétrico está equipado, de série, com um carregador trifásico a bordo de 11 kW para utilizar com uma wallbox doméstica.
Com dimensões vitais de 4,64 x 1,86 x 1,48 metros (C x L x A) e uma altura de carga de cerca de 60 cm, o novo Astra Sports Tourer Electric é um veículo polivalente que combina um estilo desportivo com uma condução sem emissões locais e o talento típico da Opel para uma configuração eficiente.
A bateria está localizada na parte inferior da carroçaria, pelo que não se perde espaço para passageiros e bagagem no interior. Mesmo com os bancos traseiros na posição elevada, o Astra Sports Tourer Electric oferece 516 litros de espaço na bagageira - com os bancos rebatidos, a capacidade aumenta para 1.553 litros. Isto proporciona bastante espaço para várias malas, compras ou ferramentas, bem como para objetos volumosos, como caixas de transporte. Outra vantagem: A posição baixa da bateria também reduz o centro de gravidade do automóvel, para que o Astra Sports Tourer Electric assuma uma posição sólida e estável em estrada, beneficiando o comportamento dinâmico.
Elevada dotação de equipamento marca a experiência a bordo
No que a equipamento diz respeito, o novo Astra Sports Tourer Electric está já equipado de série com inúmeras ajudas eletrónicas e funcionalidades focadas no máximo nível de conforto. Estas incluem ar condicionado, iluminação integralmente em LED e o cockpit Pure Panel® totalmente digital com dois ecrãs de 10 polegadas e sistema de infoentretenimento multimedia.
No Astra Sports Tourer Electric com acabamento topo de gama GS, o banco desportivo ergonómico ativo, certificado pela AGR, aumenta o conforto do condutor. O sistema de aviso de colisão frontal também possui um assistente de sinais de trânsito e de velocidade com função de paragem. A câmara Intelli-Vision de 360 graus oferece uma visão panorâmica. Para além das capas dos espelhos retrovisores exteriores em preto e das jantes de liga leve de 18 polegadas, o estilo desportivo do GS é sublinhado pelo tejadilho em preto karbon, pelo forro do tejadilho em preto e ainda pelo emblema Opel e pelas letras Astra na traseira em preto brilhante.
O sistema opcional Intelli-Drive 2.0 integra inúmeros assistentes eletrónicos e combina-os, pela primeira vez, com a mudança de faixa semiautomática e a adaptação inteligente da velocidade. Se a faixa de rodagem pretendida estiver livre, o assistente conduz o Astra Sports Tourer Electric para a faixa desejada com pequenos movimentos de direção. E a adaptação inteligente da velocidade assegura que - se confirmado pelo condutor - a velocidade do veículo é reduzida em conformidade quando é atingido um novo limite de velocidade ou aumentada até esse limite. Para além dos sensores, o Intelli-Drive 2.0 também utiliza informações da rede over-the-air. A iluminação Intelli-Lux LED® Pixel Light, com 168 elementos LED, aumenta ainda mais a segurança.
Para facilitar a escolha de opções e criar a oferta mais adequada às necessidades de cada condutor, a Opel definiu packs práticos para o Astra Sports Tourer Electric, concebidos para satisfazer as diferentes preferências dos compradores. O portfólio vai desde o Pack Tecnologia com Intelli-Lux LED® Pixel Light, carregamento sem fios e barras de tejadilho, até ao Pack Conforto com bancos e volante aquecidos ou teto de abrir elétrico em vidro, para-brisas ThermaTec® aquecido e porta da bagageira controlada por sensor.
Resumo dos preços da gama Astra Electric para Portugal
|
Opel Astra Sports Tourer Electric |
Opel Astra 5P Electric |
PVP [4] |
a partir de 38.620 € |
a partir de 37.520 € |
Renda clientes particulares |
309€ [5] |
299€ [6] |
Renda clientes B2B |
405€ [7] |
390€ [8] |
Uma ampla gama de propulsores apta para todas as necessidades
Para além do grupo propulsor eletrificado, o novo Astra Sports Tourer está também disponível com motores a gasolina e Diesel altamente eficientes, oferecendo 96 kW/130 cv nas versões a gasolina e a gasóleo e 132 kW/180 cv de potência máxima na versão híbrida plug-in. Já o mais dinâmico e topo de gama GSe está equipado com um grupo propulsor híbrido plug-in de 165 kW/225 cv. A caixa de velocidades de série nos motores a gasolina é uma transmissão manual de seis velocidades, sendo proposta em opção uma caixa automática de oito velocidades, também de série nos motores Diesel e nos híbridos plug-in, neste caso, eletrificada.
[1] Valores determinados com recurso à mais realista metodologia WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure), que substitui por completo a diretiva NEDC (New European Drive Cycle). Os valores de consumo, de emissões de CO2 e de autonomia são só dependem da utilização eficiente da energia do veículo, como também podem ser influenciados pelo estilo de condução e por outros fatores não técnicos. As informações em termos de consumos e emissões não se referem a um veículo individualmente, sendo apenas destinadas a comparação entre os vários tipos de veículos.
[2] Preço promocional. Implica a entrega de um veículo para retoma e contrato de financiamento com Santander Consumer Services SA. O valor de 2.000€ de retoma aplica-se a viaturas selecionadas. Campanha válida para clientes particulares, nos Concessionários Opel Aderentes.
[3] Valores determinados com recurso à mais realista metodologia WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure), que substitui por completo a diretiva NEDC (New European Drive Cycle). Os valores de consumo, de emissões de CO2 e de autonomia são só dependem da utilização eficiente da energia do veículo, como também podem ser influenciados pelo estilo de condução e por outros fatores não técnicos. As informações em termos de consumos e emissões não se referem a um veículo individualmente, sendo apenas destinadas a comparação entre os vários tipos de veículos.
[4] Preço promocional. Implica a entrega de um veículo para retoma e contrato de financiamento com Santander Consumer Services SA. O valor de 2.000€ de retoma aplica-se a viaturas selecionadas. Campanha válida para clientes particulares, nos Concessionários Opel Aderentes,
[5] Contrato de crédito automóvel com reserva de propriedade para 48 meses / 40.000 km, exemplo para Astra Electric ST Edition 115kW CA, PVPR de 44.377,49€, PVP campanha de 40.727,49€, inclui DLTP, pintura metalizada, entrada inicial de 11.668€, montante financiado de 29.059,06€, 47 prestações de 309€, prestação final de 22.580,45€, taxa fixa, TAN de 7,300% e TAEG de 9,4% para um MTIC de 38.262,45€. Inclui 4,16€ de comissão de gestão. Acresce comissão de abertura de contrato de 550€, de reconhecimento e envio da declaração de extinção de reserva de 75€. Exclusivo para clientes particulares. Inclui campanha de apoio à Retoma e Desconto exclusivo ao Financiamento Santander Consumer Finance. Condições válidas até 31 de Março de 2024, nos concessionários Opel aderentes.
[6] Contrato de crédito automóvel com reserva de propriedade para 48 meses / 40.000 km, exemplo para Astra Electric 5P Edition 115kW CA, PVPR de 43.077,49€, PVP campanha de 39.427,49€, inclui DLTP, pintura metalizada, entrada inicial de 11.296€, montante financiado de 28.131,51€, 47 prestações de 299€, prestação final de 21.904,45€, taxa fixa, TAN de 7,300% e TAEG de 9,5% para um MTIC de 37.073,81€. Inclui 4,16€ de comissão de gestão. Acresce comissão de abertura de contrato de 550€, de reconhecimento e envio da declaração de extinção de reserva de 75€. Exclusivo para clientes particulares. Inclui campanha de apoio à Retoma e Desconto exclusivo ao Financiamento Santander Consumer Finance. Condições válidas até 31 de Março de 2024, nos concessionários Opel aderentes.
[7] Exemplo Astra Electric ST Edition 115kW CA com Pintura Metalizada. Em Aluguer Operacional de Viaturas, prazo 60 Meses/50.000km. Inclui os serviços: Aluguer, Manutenção preventiva e corretiva, Viatura de substituição, IPO e Gestão de Multas. Inclui despesas de preparação e legalização mas acrescem custos de transporte, para as Ilhas da Madeira e Açores (1000€ + IVA Madeira e 700€ + IVA Açores). Condições válidas até 31/03/2024 para clientes empresa e ENI's, nos concessionários Opel aderentes, condicionado à aprovação da Leasys.
[8] Exemplo Astra Electric Edition 115kW CA com Pintura Metalizada. Em Aluguer Operacional de Viaturas, prazo 60 Meses/50.000km. Inclui os serviços: Aluguer, Manutenção preventiva e corretiva, Viatura de substituição, IPO e Gestão de Multas. Inclui despesas de preparação e legalização mas acrescem custos de transporte, para as Ilhas da Madeira e Açores (1000€ + IVA Madeira e 700€ + IVA Açores). Condições válidas até 31/03/2024 para clientes empresa e ENI's, nos concessionários Opel aderentes, condicionado à aprovação da Leasys.
Fonte: Stellantis Opel
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